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Texto por Colaborador: Redação 20/03/2025 - 10:12
A Roma está trabalhando para apresentar o projeto definitivo de seu novo estádio que será construído na área de Pietralata, na capital italiana.
De acordo com o Il Mesaggero, o clube apresentou o plano de mobilidade para o novo estádio Pietralata, confirmando a meta de depositar o projeto final no Campidoglio até o final de abril.
O plano se concentra no transporte público, estradas privadas e estacionamento, garantindo acesso eficiente às instalações.
De acordo com o plano, 55% dos torcedores chegarão ao estádio de transporte público, enquanto apenas 12% chegarão de carro.
Além disso, 15% utilizarão o metrô ou trem, com destaque para a estação Tiburtina, que conecta várias áreas de Roma e o aeroporto de Fiumicino.
A linha B do metrô será reforçada com uma nova entrada na parada Quintiliani, capaz de acomodar cerca de 9.000 torcedores.
Já a estação Tiburtina terá capacidade para até 10.600 torcedores, mas requer uma adaptação das catracas para facilitar o acesso.
O projeto inclui a construção de 6.259 vagas de estacionamento e 5.713 vagas para motocicletas próximas ao estádio. Além disso, pontes para ciclistas e pedestres serão construídas para melhorar a segurança e reduzir o impacto no tráfego.
Essas infraestruturas serão projetadas para evitar interferências na rede ferroviária e garantir um fluxo ordenado de torcedores.
A questão da colaboração com a Ferrovie dello Stato, que planejou uma área de estacionamento na área de Tiburtina, em conflito com as 1.565 vagas para motocicletas planejadas pela Roma, permanece em aberto.
Além disso, a estação Quintiliani no Metrô B pode sofrer mudanças: inicialmente planejada apenas para a entrada de torcedores, a Roma espera uma expansão que também permita a saída.
O principal objetivo do plano é incentivar o uso de transporte público para evitar congestionamentos de tráfego na área circundante, principalmente perto do hospital Pertini.
(Via roma press)